Центральная зона включает в себя три окружных ребра с многочисленными прорезями и канавками
Улучшающими эффект зацепления на мокром асфальте. Продольные ребра повышают курсовую устойчивость, особенно это ощутимо на больших скоростях при движении по автомагистралям.
Внешняя плечевая зона состоит из блоков удлиненной формы, соединенных между собой специальными перегородками
Такая конструкция гарантирует повышенную жесткость блоков, что позволит более уверенно проходить повороты и ускорить реакцию покрышки на изменение положения рулевой колонки.
Блоки внутренней плечевой зоны имеют широкие сквозными водоотводящие каналами
Обеспечивают быстрое удаление воды из зоны контакта с дорогой.
Kumho Crugen HP91 - автошины ультравысокой производительности для премиальных транспортных средств с полным приводом. Преемница моделей KL12 и KL17. Обеспечивает стабильность вождения на высоких скоростях, отличную манёвренность и высокую стойкость к аквапланированию
Производитель классифицирует Crugen HP91 (Краген) как высокопроизводительную шину (High Performance) предназначенную для активной езды по асфальтированным дорогам. Поэтому покрышка обладает отменными показателями управляемости и комфортабельности. Каждый конструктивный элемент протектора тщательно проработан с помощью 3d моделирования, а резиновая смесь состоит из большого количества различных компонентов, формирующих качественный износостойкий компаунд.
Немаловажным является защитный бурт диска, что особенно эффективно в низкопрофильных размерах. Безусловно, в большинстве случаев в типоразмерах шин для кроссоверов боковина имеет достаточно большую высоту, но ситуации на дорогах бывают разные, глубина ям и высота бордюров очень часто могут нас неприятно удивлять. Поэтому производитель все же решил предостеречься и оснастить боковину дополнительной защитой.
Что касается каркаса и состава резиновой смеси то здесь создатели также показали и применили все лучшие достижения и разработки. Модифицированный каркас сохраняет правильную геометрическую форму шины независимо от степени нагрузок, что отражается на низком коэффициенте сопротивления качению, а инновационный компаунд с применением натуральной кремнийорганической кислоты сохраняет отменные тягово-сцепные свойства на мокром асфальте. Вдобавок в резиносмеси используются различные полимеры, повышающие устойчивость протектора к истиранию.